4 loại sửa xe đang âm thầm trở nên xa xỉ

Sửa xe vốn đã không phải trải nghiệm dễ chịu, nhưng đôi khi chi phí không đến mức quá lớn. Những hư hỏng nhỏ như đèn pha bị vỡ hay kính chắn gió nứt thường không khiến chủ xe mất hàng chục triệu đồng, dù vẫn gây phiền toái.

Tuy nhiên, trên các mẫu xe hiện đại, ngay cả những vấn đề tưởng chừng đơn giản cũng có thể tạo nên hóa đơn sửa chữa ở mức đắt đỏ.

Nguyên nhân xuất phát từ việc xe ngày nay được trang bị nhiều cảm biến, camera, phần mềm và màn hình hơn trước rất nhiều. Điều này khiến các loại sửa chữa quen thuộc đang dần tiến gần tới mức chi phí của xe sang, ngay cả khi chiếc xe không thuộc phân khúc cao cấp.

Các hệ thống thông tin giải trí là ví dụ điển hình. Chúng được đặt ở trung tâm bảng táp-lô và đóng vai trò điều khiển dẫn đường, kết nối điện thoại, cài đặt điều hòa cũng như nhiều chức năng khác. Khi hệ thống này gặp trục trặc, chi phí thay thế thường không hề rẻ.

Tùy thuộc mức độ tích hợp trên từng dòng xe, việc thay mới có thể tiêu tốn từ vài chục triệu đồng đến hơn 80 triệu đồng. Chi phí sẽ tăng thêm khi phải dùng linh kiện chính hãng và yêu cầu thợ kỹ thuật có chuyên môn để lắp đặt.

Công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cũng góp phần khiến chi phí sửa xe leo thang. Các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động hay cảnh báo điểm mù đều phụ thuộc vào hệ thống cảm biến và camera bố trí xung quanh xe.

Chúng thường được tích hợp sâu vào bảng điều khiển, cụm màn hình hoặc hệ thống điện tử bên trong. Khi một trong số các chi tiết này bị hỏng, dù rất nhỏ, chi phí sửa chữa vẫn có thể tăng mạnh.

Trong bối cảnh ngày càng nhiều mẫu xe trang bị ADAS như tiêu chuẩn, việc xảy ra va chạm nhẹ cũng đồng nghĩa người dùng có khả năng phải chi tiền cho việc thay hoặc sửa cảm biến.

Một số nghiên cứu gần đây cho thấy chi phí thay thế cảm biến ADAS phía trước và hai bên thân xe có thể lên tới khoảng 30 đến 40 triệu đồng, trong khi các cảm biến phía sau thường rẻ hơn nhưng vẫn ở mức đáng kể.

Ngay cả khi cảm biến không bị hư hỏng, việc sửa chữa các bộ phận liên quan cũng có thể khiến chúng cần được hiệu chỉnh lại. Nếu không thực hiện đầy đủ, các chức năng an toàn có thể hoạt động không chính xác.

Chi phí hiệu chỉnh ADAS thường dao động từ khoảng 7 đến 12 triệu đồng cho mỗi hệ thống. Nhiều dòng xe hiện nay sử dụng nhiều camera và cảm biến cùng lúc, điều này khiến tổng số tiền phải chi có thể tăng lên đáng kể sau một lần va chạm.

Chìa khóa thông minh và bộ điều khiển mở cửa từ xa cũng là khoản phí khiến không ít chủ xe bất ngờ. Công nghệ mở khóa không cần chìa cơ và khởi động bằng nút bấm dựa trên chip mã hóa riêng cho từng xe.

Việc thay mới chìa khóa loại này thường tốn từ 3 đến 12 triệu đồng. Chi phí có thể cao hơn nếu cần lập trình lại tại hãng, bởi thao tác này yêu cầu thiết bị chuyên dụng.

Giá sửa chữa ô tô tăng lên chủ yếu vì sự phức tạp của công nghệ trên xe đời mới. Các mẫu xe hiện đại tích hợp nhiều hệ thống điện tử, màn hình trung tâm cỡ lớn và các tính năng hỗ trợ lái.

Điều đó đồng nghĩa linh kiện thay thế ngày càng đắt, đòi hỏi kỹ thuật viên phải có chuyên môn về phần mềm và hiệu chỉnh chính xác.

Một số nghiên cứu chỉ ra rằng công nghệ trên xe có thể chiếm tới hơn một phần ba tổng chi phí sửa chữa sau va chạm, ngay cả khi thiệt hại bên ngoài không quá lớn.

Nói cách khác, những sửa chữa tưởng như đơn giản nay có thể cần đến hàng loạt thao tác kỹ thuật như kiểm tra, lập trình hoặc hiệu chỉnh lại camera và cảm biến theo đúng tiêu chuẩn an toàn của nhà sản xuất.

Thời gian thực hiện kéo dài và yêu cầu chuyên môn cao dẫn đến chi phí sửa chữa tăng thêm hàng triệu đến hàng chục triệu đồng trong mỗi lần vào xưởng.