Núi lửa Etna phun trào suốt nhiều ngày, tro bụi lan tới tận Libya
Cơn giận dữ kéo dài gần một tuần của núi lửa Etna đã làm đảo lộn toàn bộ hoạt động hàng không tại Ý, đồng thời đẩy luồng tro bụi khổng lồ bay xa hàng trăm km xuống khu vực Bắc Phi.
Trận phun trào kéo dài sang ngày thứ 6 liên tiếp của núi lửa Etna tiếp tục gieo rắc hỗn loạn cho ngành du lịch Sicily ngay giữa cao điểm mùa hè. Tâm điểm chịu ảnh hưởng là sân bay Catania-Fontanarossa khi toàn bộ các chuyến bay đi và đến đều bị buộc phải tạm dừng hoạt động tới 18 giờ chiều thứ Tư (12/8).
Núi lửa Etna vẫn đang trong giai đoạn phun trào. Ảnh: Anadolu
Thống kê từ hệ thống theo dõi của sân bay cho thấy, riêng trong ngày 12/8 đã có khoảng 55 chuyến bay xuất phát bị hủy bỏ. Số liệu này nối dài danh sách thiệt hại khi trước đó đã có khoảng 388 chuyến bay bị hủy tính từ thời điểm núi lửa bắt đầu bùng phát cho đến ngày hôm trước.
Hàng loạt chuyến bay khác buộc phải thay đổi giờ khởi hành hoặc chuyển hướng hạ cánh xuống các sân bay lân cận như Palermo, Trapani và Comiso. Tại sân bay Comiso, lớp tro bụi dày đặc cũng khiến mọi hoạt động bị gián đoạn nhiều giờ trong buổi sáng thứ Tư trước khi được khôi phục trở lại vào lúc 10 giờ sáng.
Không dừng lại ở lãnh thổ Ý, sức ảnh hưởng của ngọn núi lửa hoạt động mạnh nhất châu Âu này đã nhanh chóng vượt biên giới. Nằm cách Malta khoảng 220 km về phía bắc, Etna khiến nhiều máy bay di chuyển qua không phận hòn đảo này phải điều chỉnh lộ trình khẩn cấp.
Rắc rối từ đám mây tro bụi thậm chí còn ảnh hưởng tới đời sống văn hóa địa phương. Hội âm nhạc Socjeta Muzikali La Stella Levantina tại Attard (Malta) đã phải hoãn buổi bắn pháo hoa nhân dịp Lễ Santa Marija, do vị trí bắn nằm quá gần đường cất hạ cánh của máy bay trong thời điểm các hạn chế không lưu đang có hiệu lực.
Núi lửa Etna với thành phố Sicily dưới chân. Ảnh: Wiki
Theo bản tin từ Trung tâm Cố vấn Tro bụi Núi lửa Toulouse (VAAC), đám mây tro bụi đang tiếp tục di chuyển về hướng nam và tây nam. Dù mật độ tập trung cao nhất vẫn nằm trên bầu trời Sicily, các lớp tro bụi cấp độ thấp hơn đã được ghi nhận trải dài từ phía đông Malta cho đến tận miền bắc Libya.
Sự cố lặp đi lặp lại tại Catania đã lập tức châm ngòi cho những tranh cãi gay gắt về mặt chính trị và hạ tầng. Bộ trưởng Bộ Bảo vệ Dân sự và Chính sách Hàng hải Ý, ông Nello Musumeci, nhắc lại rằng ngay từ năm 1999, trên cương vị Tỉnh trưởng Catania, ông đã cảnh báo về điểm yếu chí tử của sân bay Fontanarossa do nằm quá gần núi lửa Etna.
Thời điểm đó, ông từng đề xuất kế hoạch quy hoạch không gian, xây dựng một sân bay mới tại khu vực đồng bằng giữa Catania và Enna để phục vụ cho 7 trong số 9 tỉnh của hòn đảo. Tuy nhiên, ý tưởng này liên tục gặp phải sự phản đối từ đơn vị vận hành sân bay cũng như sự thờ ơ của chính quyền địa phương qua nhiều thời kỳ.
