Tính toán quy mô đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản yêu cầu nhà đầu tư đề xuất dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa rà soát, tính toán lại quy mô, phạm vi, sơ bộ tổng mức đầu tư.
Cụ thể, Bộ Xây dựng lưu ý nhà đầu tư (Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai ) các đoạn tuyến tránh đô thị đi trùng quy hoạch đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đã được đầu tư phân kỳ như: tuyến tránh Pleiku, tuyến tránh Buôn Hồ, tuyến tránh Ea H’leo, tuyến tránh phía Đông Buôn Ma Thuột.
Rà soát phương án đầu tư cao tốc gần 77.000 tỷ đồng qua 3 tỉnh Tây Nguyên. Ảnh minh họa.
Bên cạnh đó rà soát, tính toán để đề xuất phương án đầu tư cho phù hợp, đảm bảo tính khả thi và tuân thủ quy định hiện hành.
Theo phương án đầu tư của nhà đầu tư đề xuất, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có chiều dài gần 258km đi qua địa bàn 3 tỉnh: Gia Lai (gần 57km), Đắk Lắk (khoảng 126km), Lâm Đồng (khoảng 75km).
Điểm đầu giao với Quốc lộ 19 tại xã Bàu Cạn (Gia Lai). Điểm cuối giao với cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Quốc lộ 14 thuộc xã Nhân Cơ (Lâm Đồng).
Giai đoạn trước mắt, tuyến được đề xuất quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,74m, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư gần 77.000 tỷ đồng.
Trước đó các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng đã có văn bản báo cáo thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa nếu được đầu tư sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương và khu vực Tây Nguyên.
