A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Đại công trường nút giao thông 2.384 tỷ đồng tại Hà Nội

Sau gần một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, với tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng (khởi công từ tháng 4-2025)...

z7649897305175_77b3e1686db1c0848bc87a6e215578f8.jpg

Theo ghi nhận của PV Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội, sau gần một năm khởi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, đang đồng loạt thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm. Hiện, nhiều trụ cầu, cầu nhánh tuabin, đường dẫn vòng xuyến đã được hoàn thành, hạng mục hầm chui trực thông từ đường Hoàng Tùng đang được thi công khẩn trương.

z7649897453461_7de116498b3650c99ba677c050310f5d.jpg

Theo thiết kế, dự án gồm hệ thống hầm chui trực thông kết hợp cầu nhánh tuabin - mô hình nút giao hiện đại thường áp dụng tại các đô thị lớn nhằm tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông.

z7649929048980_e4f7442be7c7abf329ae73e4dc6b379c.jpg

Các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông: Hầm chui trực thông theo hướng đường Lê Trọng Tấn (nay là Hoàng Tùng) đi quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m.

z7649897383998_1ab5b8f39403a44a95f4e0bb23713fe1.jpg

Đến nay, hai nhịp cầu nhánh 4 đã hoàn thành, nhà thầu đang thi công các nhịp cầu nhánh 1, 2 và 3.

z7649928798854_8f72e1fb2152f1f16ecb7d366a9cb90f.jpg

Hạng mục cầu đã thi công 59% cọc khoan nhồi D1000 và 35,7% cọc khoan nhồi D1500; hoàn thành 37,5% bệ/mố trụ cầu và 35% thân trụ cầu.

z7649897608955_d4dc39531ed9a421191467ec19757e4f.jpg

Trên công trường, máy móc hoạt động nhộn nhịp; hệ thống khung thép phục vụ thi công hầm chui và cầu dẫn được lắp dựng đồng bộ, tạo nên không khí thi công khẩn trương...

z7649929203908_11a44ed20ebbb4728e5c1d8af50da5e5.jpg

 

z7649897225073_1cb0b0fbf5820bbe5c375f1a9978cef0.jpg

Trên công trường, công nhân, máy móc được huy động, thi công "3 ca, 4 kíp" với quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch đề ra.

z7649929315256_e83f189248d9da2e3106704938fd805a.jpg

Ghi nhận cho thấy, hiện tại các hạng mục của dự án đang được thi công triển khai đồng loạt từ hạng mục hầm, đường, cống...

z7649929363343_c77d57afebcbbccf4dcd5355ac266935.jpg

Các nhà thầu đang thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, cầu nhánh tuabin, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm. Khi hoàn thành, nút giao dự kiến tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến hiện hữu, giảm ùn tắc, đồng thời, thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.

z7649929146007_29145dede58f6e277615aef053c34717.jpg

Công nhân tất bật làm việc trên công trường dự án.

z7649928891640_5295e5248cdca48f61bf6bab82b27848.jpg

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết, đến nay, dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, bám sát tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Tháng 4/2025, thành phố Hà Nội khởi công dự án xây dựng nút gnút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 2.380 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thiện, công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này kết nối với các tuyến hiện hữu, đồng thời, thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.

untitled-1.jpg

Phối cảnh dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long sau khi hoàn thành.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết